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日本不二越柱塞泵/齒輪泵/油泵的詳細(xì)資料

日本不二越柱塞泵/齒輪泵/油泵

旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥 起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá) 佳速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。干式吸油閥干式吸油閥是 種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使 小流量(<18.9t/min)通過(guò)泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過(guò)回路的 小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。液壓泵方案的選擇目前，齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之 ，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。IPH-2B-3.5-11
IPH-2B-5-11
IPH-2B-6.5-11
IPH-2B-8-11
IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20
IPH-3B-16-20
IPH-4B-20-20
日本不二越柱塞泵/齒輪泵/油泵
IPH-4B-25-20
IPH-4B-32-20
IPH-5B-40-11
IPH-5B-50-11
IPH-5B-64-11
IPH-6B-80-11
IPH-6B-100-11
IPH-6B-125-11NACHI油泵特點(diǎn)：大幅度降低損耗，節(jié)省功率，通過(guò)使用NACHI獨(dú)特設(shè)計(jì)的半圓柱形斜盤，可以保持穩(wěn)定的出油量，減少流量損耗，根據(jù)負(fù)荷周期有效使用動(dòng)力。節(jié)省能源，降低了動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，低噪音，在滑靴、斜盤、配油盤等各處都采用消聲結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)了低噪音，特別是通過(guò)半圓柱斜盤，穩(wěn)定了動(dòng)作特性，運(yùn)作時(shí)噪音低。
庫(kù)存主要型號(hào)有：
PVS-1B-16(22)N(P)
PVS-2B-35(45)N(P)
PVS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZ：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZE：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列

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