系統(tǒng)特點(diǎn)：
機(jī)場道路交通路面結(jié)冰干濕狀況能見度監(jiān)測儀 高速公路能見度監(jiān)測儀由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸zhong心、后臺軟件zhong心等部分組成?？捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.可遠(yuǎn)距離jian測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
2.遠(yuǎn)距離遙感jian測路面狀況
3.非埋入式安裝快捷簡便
4.維護(hù)成本低
5.融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
6.非埋入式設(shè)計(jì)
7.抗銹蝕
8.紅外jian測*遠(yuǎn) 15 米
9.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
10.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量
11.為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安quan；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
12.quna面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化
13.高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
14.易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
15.從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
16.適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
17.本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。
18.當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先***主動向zhong心站監(jiān)控平臺傳遞，zhong心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
