三、使用方法
QDF-6數(shù)字式熱球風(fēng)速計，QDF-6風(fēng)速儀生產(chǎn)
1、風(fēng)速儀的探頭選擇
0至100m/s的流速測量范圍可以分為三個區(qū)段：低速：0至5m/s；中速：5至40m/s；高速：40至100m/s。風(fēng)速儀的熱敏式探頭用于0至5m/s的精確測量；風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭測量5至40m/s的流速效果*理想；而利用皮托管則可在高速范圍內(nèi)得到*佳結(jié)果。正確選擇風(fēng)速儀的流速探頭的***個附加標(biāo)準(zhǔn)是溫度，通常風(fēng)速儀的熱敏式傳感器的使用溫度約達+-70C。特制風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪探頭可達350C。皮托管用于+350C以上。
2、風(fēng)速儀的熱敏式探頭
風(fēng)速儀的熱敏式探頭的工作原理是基于冷沖擊氣流帶走熱元件上的熱量，借助***個調(diào)節(jié)開關(guān)，保持溫度恒定，則調(diào)節(jié)電流和流速成正比關(guān)系。當(dāng)在湍流中使用熱敏式探頭時，來自各個方向的氣流同時沖擊熱元件，從而會影響到測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在湍流中測量時，熱敏式風(fēng)速儀流速傳感器的示值往往高于轉(zhuǎn)輪式探頭。以上現(xiàn)象可以在管道測量過程中觀察到。根據(jù)管理管道紊流的不同設(shè)計，甚至在低速時也會出現(xiàn)。因此，風(fēng)速儀測量過程應(yīng)在管道的直線部分進行。直線部分的起點應(yīng)至少在測量點前10×D（D=管道直徑，單位為CM）外；終點至少在測量點后4×D處。流體截面不得有任何遮擋。（棱角，重懸，物等）
3、風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭
風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭的工作原理是基于把轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成電信號，先經(jīng)過***個臨近感應(yīng)開頭，對轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動進行“計數(shù)”并產(chǎn)生***個脈沖系列，再經(jīng)檢測儀轉(zhuǎn)換處理，即可得到轉(zhuǎn)速值。風(fēng)速計的大口徑探頭（60mm,100mm)適合于測量中、小流速的紊流（如在管道出口）。風(fēng)速儀的小口徑探頭更適于測量管道橫截面大于探險頭橫截面貌***新100倍以上的氣流。
4、風(fēng)速儀在空氣流中的定位
風(fēng)速儀的轉(zhuǎn)輪式探頭的正確調(diào)整位置，是氣流流向平行于轉(zhuǎn)輪軸。在氣流中輕輕轉(zhuǎn)動探頭時，示值會隨之發(fā)生變化。當(dāng)讀數(shù)達到值時，即表明探頭處于正確測量位置。在管道中測量時，管道平直部分的起點到測量點的距離應(yīng)大于是0XD,紊流對風(fēng)速儀的熱敏式探頭和皮托管的影響相對較小。
5、風(fēng)速儀在管道內(nèi)氣流流速測量
實踐證明風(fēng)速儀的16mm的探頭用途*廣。其尺寸大小既保證了良好的通透性，又能承受更高達60m/s的流速。 管道內(nèi)氣流流速測量作為可行的測量方法，間接測量規(guī)程（柵極測量法）適用空氣測量。
QDF-6數(shù)字式熱球風(fēng)速計，QDF-6風(fēng)速儀生產(chǎn)
四、產(chǎn)品優(yōu)勢
1、風(fēng)的測試方法：
風(fēng)速（流速）測試有平均風(fēng)速的測試和紊流成分（風(fēng)的亂流１～150KHz、與變動不同）的測試。熱式風(fēng)速計是測試平均風(fēng)速的。測試平均風(fēng)速的方法有熱式、超音波式、葉輪式、及皮拖管式等，但在這些方式中，熱線式風(fēng)速計是利用熱耗散的原理。下面，對這些風(fēng)速的測定方法做***下說明。
2、熱式風(fēng)速計
該方式是測試處于通電狀態(tài)下傳感器因風(fēng)而冷卻時產(chǎn)生的電阻變化，由此測試風(fēng)速。不能得出風(fēng)向的信息。
除攜帶容易方便外，成本性能比高，作為風(fēng)速計的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛地被采用。
熱式風(fēng)速計的素子有使用白金線、電熱偶、半導(dǎo)體的，但我公司使用白金卷線。白金線的材質(zhì)在物質(zhì)上*穩(wěn)定。因此，長期安定性、以及在溫度補償方面都具有優(yōu)勢。
3、超音波式
該方式是測試傳送***定距離的超音波時間，因風(fēng)的影響而使到達時間延遲，由此測試風(fēng)速。
3 次方時，可以知道風(fēng)向。
傳感器部較大，在測試部周圍，有可能發(fā)生紊流，使流動不規(guī)則。用途受到限定。
普及度低。
4、葉輪式
該方式是應(yīng)用風(fēng)車的原理，通過測試葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)，測試風(fēng)速。
用于氣象觀測等。
原理比較簡單，價格便宜，但測試精度較低，所以不適合微風(fēng)速的測試和細小風(fēng)速變化的測試。
普及度低。
5、皮拖管式
在流動面的正面有與之形成直角方向的小孔，內(nèi)部藏有從各自孔里分別提取壓力的細管。通過測試其壓力差（前者為全壓、后者為靜壓），就可知道風(fēng)速。
原理比較簡單，價格便宜，但與流動面必須設(shè)置成直角，否則不能進行正確的測試。不適合***般用。
不是作為風(fēng)速計，而是作為高速域的風(fēng)速校正來使用。
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
