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杜瓦瓶的歷史?杜瓦瓶的工作原理?

儀器網(wǎng)小編2021-02-07 17:00:00

我們***里***般都會(huì)備有儲(chǔ)存熱水的保溫瓶,它的作用就是將水的溫度在***定的時(shí)間內(nèi)保持不變。那么對(duì)于溫度保持要求更高,更加嚴(yán)格的場(chǎng)景該使用什么設(shè)備呢?

 

杜瓦瓶(Dewars)也叫保溫瓶,是儲(chǔ)藏液態(tài)氣體、低溫研究和晶體元件保護(hù)的***種較理想容器和工具。現(xiàn)代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學(xué)***和化學(xué)***詹姆斯-杜瓦爵士發(fā)明的。

 

其實(shí)早在古羅馬時(shí)期人們就已經(jīng)知道,雙層容器能保暖。在龐貝城的廢墟中,人們?cè)诔鲞^(guò)***個(gè)雙層容器。

 

現(xiàn)代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學(xué)***和化學(xué)***詹姆斯-杜瓦爵士發(fā)明的。1892年,杜瓦吩咐伯格將玻璃吹制***個(gè)特殊的玻璃瓶。這是***個(gè)雙層玻璃容器,兩層玻璃膽壁都涂滿銀,然后把兩層壁間的空氣抽掉,形成真空。兩層膽壁上的銀可以防止輻射散熱,真空能防止對(duì)流和傳導(dǎo)散熱,因此盛在瓶里的液體,溫度不易發(fā)生變化。后來(lái),伯格用鎳制造外殼,保護(hù)易碎的玻璃瓶膽。起初,這種杜瓦瓶?jī)H在實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院和探險(xiǎn)隊(duì)中使用,以后在野餐或乘火車時(shí)也使用起來(lái)。

 

1893 年1 月20 日杜瓦宣布發(fā)明了***種特殊的低溫恒溫器(cryostat)——后來(lái)稱為杜瓦瓶。1898 年他用杜瓦瓶實(shí)現(xiàn)了氫的液化,達(dá)到了20.4K。翌年又實(shí)現(xiàn)了氫的固化,靠抽出固體氫表面的蒸氣,達(dá)到了12K。 杜瓦發(fā)明的盛低溫液化氣體的容器,就是雙層中間鍍銀,并抽成真空的玻璃容器,這種容器后來(lái)被改造成人人皆知的日用品——熱水瓶。1925年,開(kāi)始有大眾化的廉價(jià)塑料熱水瓶出售。

 

同時(shí),實(shí)驗(yàn)室中裝運(yùn)、儲(chǔ)藏液態(tài)氣體也需要類似的真空保溫容器。杜瓦于1906年發(fā)明了儲(chǔ)藏液態(tài)氧的金屬杜瓦瓶。為鐵路運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的容量為110000升的金屬容器,液態(tài)氧每天蒸發(fā)率大約是0.1%,液態(tài)氫每天蒸發(fā)率大約是0.8%。

 

杜瓦瓶(Dewars)其要結(jié)構(gòu)和各部件功能如下 :

①外筒體 :除保護(hù)內(nèi)桶體外,它還與內(nèi)桶體形成真空夾層以阻止瓶外熱量的侵入,減少瓶?jī)?nèi)低溫液體的自然汽化量 ;

②內(nèi)筒體 :儲(chǔ)備低溫液體 ;

③汽化器 :通過(guò)與外桶內(nèi)壁的熱交換,實(shí)現(xiàn)將瓶?jī)?nèi)的液態(tài)氣體轉(zhuǎn)化為氣態(tài) ;

④ 液閥 :控制杜瓦瓶進(jìn)行液體充灌或從瓶中排出液體 ;

⑤安全閥 :當(dāng)容器的壓力大于***大工作壓力時(shí)自動(dòng)卸壓,其起跳壓力略大于***大工作壓力 ;

⑥排放閥 :在杜瓦瓶灌充液體時(shí),用此閥排放瓶?jī)?nèi)氣相空間的氣體,降低瓶?jī)?nèi)壓力,以便快速順利地灌充液體。其另***作用是杜瓦瓶在儲(chǔ)存或其他情況下發(fā)生瓶?jī)?nèi)壓力超過(guò)***高工作壓力時(shí),可用此閥人工排放瓶?jī)?nèi)的氣體,以降低瓶?jī)?nèi)的壓力 ;

⑦ 壓力表 :指示瓶?jī)?nèi)筒的壓力 ;

⑧ 增壓閥 :此閥開(kāi)啟后,瓶?jī)?nèi)的液體便會(huì)通過(guò)增壓盤管與外筒壁進(jìn)行熱交換,汽化為氣體,進(jìn)入內(nèi)筒壁上部的氣相空間,使氣瓶建立***定的驅(qū)動(dòng)壓力(內(nèi)壓),以便驅(qū)動(dòng)瓶?jī)?nèi)的低溫液體,使其流動(dòng) ;

⑨ 使用閥 :用于杜瓦瓶液體汽化回路與用戶用氣進(jìn)口端管道通路的開(kāi)啟,也可以用此閥控制氣體的流速 ;

⑩ 液位計(jì) :比較直觀地指示容器內(nèi)液面的高低,安裝位置應(yīng)便于操作人員觀察和檢修 。

 

杜瓦瓶的工作原理是怎么樣的呢?

杜瓦瓶的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)析:上部呢有保護(hù)圈、管路閥門系統(tǒng),中間瓶體呢有不銹鋼外殼、絕熱層,里面有不銹鋼內(nèi)膽、真空夾層,***里邊就是裝的液體介質(zhì),底部有增壓/蒸發(fā)管路、底圈。

 

管路閥門系統(tǒng)的使用:

增壓器:增壓器采用翅片式換熱器,安裝在瓶的底部,用以提高瓶?jī)?nèi)壓力,但當(dāng)瓶?jī)?nèi)液體液位較低時(shí),增壓速度很慢,因此,建議用戶在使用前,先將瓶?jī)?nèi)壓力提高,以便使用液體時(shí),瓶?jī)?nèi)壓力能夠滿足要求。

排放閥:此閥與氣瓶氣相空間相連,開(kāi)啟此閥釋放瓶?jī)?nèi)氣體使壓力降低。

進(jìn)液截止閥:此閥用于控制低溫液體的充灌。

出液截止閥:此閥用于控制低溫液體的輸出。

增壓截止閥:此閥用于控制增壓器回路,開(kāi)啟此閥即可向瓶?jī)?nèi)增壓。

增壓調(diào)節(jié)閥:低溫液體通過(guò)此閥進(jìn)入增壓器轉(zhuǎn)化為氣體,回到內(nèi)膽,從而使瓶?jī)?nèi)壓力達(dá)到增壓調(diào)節(jié)閥的設(shè)定值。

 

液位計(jì):液位計(jì)采用電容式液位計(jì),電容傳感器根據(jù)瓶?jī)?nèi)的液體高度產(chǎn)生***個(gè)成比例的電信號(hào),液位顯示表在接受電信號(hào)后進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換,以百分比數(shù)字表示不同的液體量。

 

外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過(guò)***個(gè)真空塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾層壓力超高),真空塞將開(kāi)啟泄壓。萬(wàn)***真空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致夾層真空破壞,這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然,在與瓶體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。

 

杜瓦瓶的供液使用流程:***先確定備用瓶組的管道總閥門已經(jīng)關(guān)閉, 打開(kāi)準(zhǔn)備使用的鋼瓶上的氣體閥和出液閥, 再打開(kāi)與鋼瓶連接的瓶組匯管橇上對(duì)應(yīng)的閥門, 接著打開(kāi)與之對(duì)應(yīng)的管道總閥門。***后再打開(kāi)氣化器進(jìn)口處的閥門, 液體通過(guò)氣化器氣化后經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓后供給用戶。供液時(shí), 若鋼瓶的壓力不夠, 可以打開(kāi)鋼瓶的增壓閥, 通過(guò)鋼瓶自帶的增壓系統(tǒng)對(duì)鋼瓶增壓, 從而獲得足夠的供液壓力。

 

杜瓦瓶的供液使用流程:***先確定備用瓶組的管道總閥門已經(jīng)關(guān)閉, 打開(kāi)準(zhǔn)備使用的鋼瓶上的氣體閥和出液閥, 再打開(kāi)與鋼瓶連接的瓶組匯管橇上對(duì)應(yīng)的閥門, 接著打開(kāi)與之對(duì)應(yīng)的管道總閥門。***后再打開(kāi)氣化器進(jìn)口處的閥門, 液體通過(guò)氣化器氣化后經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓后供給用戶。供液時(shí), 若鋼瓶的壓力不夠, 可以打開(kāi)鋼瓶的增壓閥, 通過(guò)鋼瓶自帶的增壓系統(tǒng)對(duì)鋼瓶增壓, 從而獲得足夠的供液壓力。

 

杜瓦瓶有兩個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn):第***個(gè)是,同壓縮氣體鋼瓶相比它能夠在相對(duì)低的壓力下容納大量的氣體。第二個(gè)是他提供了容易操作的低溫液體源。由于杜瓦瓶堅(jiān)固可靠,保持時(shí)間長(zhǎng),以及自身含有氣體供應(yīng)系統(tǒng),利用其內(nèi)置汽化器及可連續(xù)輸出流量高達(dá)10m3/h的常溫氣體(氧、氮、氬),氣體高恒定輸出壓力達(dá)1.2Mpa(中壓型)2.2Mpa(高壓型),完全滿足通常情況下的用氣要求。

 

那么杜瓦瓶是如何制造出來(lái)的呢?

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將絕熱瓶?jī)?nèi)外層筒生產(chǎn)分開(kāi)兩條物流線生產(chǎn),組裝時(shí)匯總到公共物流線?;灸J饺缦拢?/p>

 

內(nèi)筒

封頭(外定制)檢驗(yàn)---封頭接管組焊(手工氬弧焊工位)---送到與筒身組對(duì)的位置(物料小車)---定尺板(外加工或自加工)檢驗(yàn)----卷圓(3軸卷板機(jī),帶小卷邊直線段)---輸送到縱縫焊接工位(物料小車)---縱縫自動(dòng)焊(TIG,MIG或等離子焊工藝,根據(jù)筒身規(guī)格和壁厚定)---輸送到與封頭組焊的工位(物料小車)---環(huán)縫自動(dòng)焊接(鎖定卷邊插接,MIG焊)----從操作者對(duì)面輸送組焊結(jié)束筒體(輥道平臺(tái))-----清洗打壓檢驗(yàn)---放置在翻身小車上---包絕熱層(專用絕熱層纏繞工裝)----與外筒身組對(duì)裝配(纏繞機(jī)吊裝工位上垂直與外筒身組對(duì))

 

外筒

定尺板(外加工或自加工)檢驗(yàn)----卷圓(3軸卷板機(jī),帶小卷邊直線段)---輸送到縱縫焊接工位(物料小車)---縱縫自動(dòng)焊(TIG,MIG或等離子焊工藝,根據(jù)筒身規(guī)格和壁厚定)---輸送到與封頭組焊的工位(物料小車)---環(huán)縫自動(dòng)焊接(鎖定卷邊插接,MIG焊)----從操作者對(duì)面輸送組焊結(jié)束筒體(輥道平臺(tái))---內(nèi)壁焊接筒冷卻盤管(氣焊)----放置到翻身小車上----與內(nèi)筒身組對(duì)(纏繞機(jī)吊裝工位上垂直與外筒身組對(duì))

 

內(nèi)外筒成品

組對(duì)好的工件安裝外封頭----環(huán)縫自動(dòng)焊接(采用MIG焊)---放置在翻身小車上----平移工件到水平輸送帶上-----筒體封頭外緊固件和提手焊接(手工氬弧焊)----檢漏儀檢查

 

包裝入庫(kù)

對(duì)于大的低溫容器,物流線和縱環(huán)縫焊接基本共線生產(chǎn),及物流輸送小車,縱環(huán)縫焊接,外筒內(nèi)壁自動(dòng)焊接銅冷卻盤管,筒體拋光,檢驗(yàn)等,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況確定。***般按如下流程進(jìn)行:

定制板料檢驗(yàn)----移到卷圓工位---真空吸盤吊裝到卷圓送料段---送料卷圓---移出卷圓筒體----縱縫焊接(采用等離子或MIG焊)---移出縱縫工位(內(nèi)筒包絕熱纏繞膜,外筒自動(dòng)焊銅冷卻盤管)----封頭組對(duì)----環(huán)縫焊接----內(nèi)外筒組焊結(jié)束-----封閉式拋光房進(jìn)行外壁拋光---檢漏儀檢驗(yàn)—包裝入庫(kù)。

 

那么在使用中需要注意哪些安全事項(xiàng)呢?

杜瓦瓶***般情況下有 4 個(gè)閥門,即液體使用閥、氣體使用閥、放空閥、增壓閥。此外還有氣相壓力表和液位計(jì)。杜瓦瓶不但設(shè)置了安全閥,而且還設(shè)置了爆破片 [6]。***旦瓶?jī)?nèi)氣體的壓力超過(guò)安全閥的起跳壓力,安全閥立即會(huì)起跳自動(dòng)排氣泄壓。如果安全閥失靈或氣瓶發(fā)生意外導(dǎo)致真空層破壞,瓶?jī)?nèi)壓力急劇升高到***定的程度,其所設(shè)的防爆片即會(huì)自動(dòng)破裂,從而及時(shí)地將瓶?jī)?nèi)的壓力很快降到大氣壓力。杜瓦瓶?jī)?chǔ)存的是醫(yī)用液態(tài)氧,大大增加了儲(chǔ)氧能力。1 只容積為 175 L 的杜瓦瓶,它的儲(chǔ)氧量就相當(dāng)于 28只 40 L 容積的高壓氣瓶的儲(chǔ)氧量,這樣就大大減輕了運(yùn)輸壓力,也減少了資金的投入。杜瓦瓶使用有 2 種方法 :

 

(1)杜瓦瓶氣體使用閥,將高壓金屬軟管***頭連接在杜瓦瓶氣體使用閥上,***頭連接在匯流排上,先開(kāi)增閥,然后緩慢打開(kāi)氣體使用閥,即可使用,大多數(shù)醫(yī)院只用氣相閥就能滿足用氣要求。


(2)杜瓦瓶液體使用閥,用高壓金屬軟管將杜瓦瓶液體閥所在管道與汽化器相連,氣化器的大小按用氣量大小配置,采用無(wú)縫鋼管管道輸送氣體,管道上安裝減壓閥、安全閥、壓力表來(lái)控制供氣系統(tǒng)的安全,這樣既能方便、穩(wěn)定地用氣,又能確保安全使用。使用杜瓦瓶時(shí),先確認(rèn)連接好后,再打開(kāi)液體使用閥,若氣體壓力達(dá)不到使用要求,可開(kāi)增壓閥,稍等幾分鐘壓力會(huì)升高并達(dá)到使用要求。


以上的注意點(diǎn)都記住了嗎?

(來(lái)源: 儀器網(wǎng)小編)